金山網訊 人勤春來早，實干正當時。走進位于鎮江國家大學科技園的鎮江同舟螺旋槳有限公司，廠房高大寬敞，生產車間內一臺高約8米的立式車床緩緩啟動，橫臥其上的一個直徑超7米的螺旋槳隨之快速轉動。工人們在各自崗位上專注操作，開足馬力趕訂單。

“我們今年一季度的生產非常繁忙，1、2月份合計開票已經接近2億元，同期相比，預計增長10%至20%。”提及公司一季度的生產情況，公司副總經理陳雙霞臉上洋溢著自豪，“排期非常緊張，春節期間工人們都沒有放假，全員保持緊湊的生產節奏。”

這家扎根鎮江近20年的民營企業，正以“開年即沖刺”的姿態，在螺旋槳制造領域書寫著成長傳奇。

成長：從3米到11米的跨越

同舟螺旋槳的發展史，是一部不斷突破自我的成長史。企業初創時期主要為內河航運船舶和特種船舶生產螺旋槳，直徑3-5米，重量在5噸左右；如今生產的都是直徑5米以上的大型螺旋槳，8-10米直徑、單件重達100噸的也很常見，產品已全面用于遠洋航運船舶，最大加工直徑可達11米。

螺旋槳不斷“長大”，倒逼著基礎設施、加工設備和人員技能的全面升級。“原來操作垂直調度高度6米左右就可以，現在通常在10-11米，廠房一下‘長高’到20米。”企業相關負責人回憶道。普通5米車床換成了8-10米的“大家伙”，一臺設備投資就超千萬元。

截至目前，企業已累計為海內外客戶交付高效螺旋槳6660余套，各類節能裝置1581套，服務全球近萬艘船舶。一組組數據的背后，是同舟螺旋槳從專業制造商向全球領先的船舶推進能效系統解決方案供應商的華麗轉身。

質變：新質生產力的生動實踐

“新質生產力”，這個全國兩會期間備受關注的熱詞在同舟螺旋槳的車間里有著最直觀的呈現。

今年1月，全球首臺雙龍門三工位高精密超大型螺旋槳五軸聯動加工中心正式投入使用。這臺由同舟技術團隊自主設計的“巨無霸”，采用天車式龍門和箱中箱結構，加工效率提升30%，精度達到正負0.04毫米——比一根頭發絲還要細。

“2月21日我們出口到巴拿馬的一個直徑8米左右的螺旋槳產品，正常情況下要到3月下旬或4月初才能發貨，但有了新設備加持，我們可以縮短一個多月的生產周期。”陳雙霞說。

這臺設備的投用，不僅填補了國內超大型螺旋槳高端數控加工設備領域的技術空白，更實現了從數字化機械加工到數字化三維掃描的全鏈路打通。所有加工數據實時上傳至中央數據平臺，構建起每一個螺旋槳的“數字孿生”——這正是新質生產力所強調的“要素優化組合”的最佳注腳。

在勞動者層面，企業一方面招攬行業內有經驗的員工，另一方面大力培養現有員工，多方面破解生產飽和狀態。技術與人才的深度融合，讓傳統制造業煥發出新的生機。

躍升：從制造商到解決方案賦能者

傳統產業改造升級，也是發展新質生產力的重要路徑。同舟螺旋槳的成長，并非簡單的規模擴張，而是發展邏輯的深刻變革。

2023年6月歐盟碳排放交易體系將航運業納入立法，2024年1月起開始對航運企業收繳碳稅。早在2021年，同舟螺旋槳就未雨綢繆，由單一生產螺旋槳轉型升級為提供船舶推進系統及水動力節能整體解決方案的服務商。

企業與各大科研院所合作，在螺旋槳、消渦器、導輪“三件套”上發力，為遠洋船舶量身定制個性化方案。通過系統優化，新型螺旋槳性能提升約5%，配合消渦器和導輪，整體節能效果再提升10%以上。“大部分船舶在使用同舟的解決方案以后，基本上都能在一年內通過節油省回改造成本，這還不包括碳稅繳納的降低。”企業相關負責人算了一筆賬。截至目前，同舟螺旋槳的水動力節能整體方案已累計為客戶節省燃油費約2.76億美元，減少碳排放超24萬噸。（通訊員 周衡 王俊杰 記者 李明明）

記者手記

因地制宜，向“新”而行

□ 李明明

同舟螺旋槳的成長故事，給傳統制造業如何培育新質生產力提供了啟示。

其一，成長要有定力。從3米到11米，從5噸到100噸，同舟用了近20年，一步一個腳印，穩扎穩打。這種“長期主義”的堅持，讓企業在技術、人才、客戶等各方面積累了深厚底蘊。

其二，轉型要有方向。面對行業變局，企業沒有盲目擴張，而是立足主業進行多元化技術探索，從產品制造向解決方案服務延伸。這種“因地制宜”的轉型路徑，既發揮了自身優勢，又順應了市場趨勢。

其三，創新要有突破。全球首臺雙龍門五軸聯動加工中心的投用，不僅是設備的升級，更是生產方式的革命。以顛覆性技術推動傳統產業躍升，正是新質生產力的核心要義。

創新永無止境。當前，同舟螺旋槳正積極探索船舶節能減碳的其他路徑：利用風帆/風筒輔助動力、通過軸帶發電機回收富余動力、應用二氧化碳捕集裝置等。“3個月個性化設計，3個月制作生產，3天改造安裝”——高效流程背后，是深厚的技術底蘊和強大的制造能力。

從內河小船到遠洋巨輪，從單一產品到系統方案，從傳統制造到智能制造——同舟螺旋槳的成長歷程，正是中國制造業向“新”而行、以“質”致遠的生動縮影。不盲目擴張，立足主業進行多元化技術探索；不滿足于現狀，以全球視野鍛造核心競爭力。同舟螺旋槳的未來，正是一片深藍，征途如虹。